Longmont, az első város a Front Range mentén, ahol bio-CNG projektet telepítettek
A város 2018-ban az üvegházhatást okozó gázok (ÜHG) nyilvántartásában prioritást élvező innovatív projekt részeként Longmont lett az első város a Front Range mentén, amely megújuló járművek üzemanyag-projektet hajt végre. E kezdeményezés révén a város szennyvíztisztító üzemében (WWTP) előállított biogázt megújuló földgázzá alakítják, amely egy gyűjtőgépjármű-flottát hajt végre.
Jelenleg 11 biometán-meghajtású teherautó van úton, a város évente több mint 100 000 liter dízel üzemanyagot kompenzál. Ez az üvegházhatást okozó gázok kibocsátását évi 1000 tonna CO2-ekvivalenssel csökkenti, ami megegyezik a 200 autó eltávolításával az útról. Amint a telek eléri a teljes kapacitást, ezek a csökkentések még nagyobbok lesznek. A város azt tervezi, hogy átalakítja a gyűjtőpark fennmaradó részét, mivel a fennmaradó 10 dízel teherautó cserére kerül. Ezen felül lehetőség van a megújuló földgáz felhasználásának kiterjesztésére az úton lévő más osztályokra és megyékre.
Az üzemanyag-töltési folyamat a gyűjtőgépjármű-sofőrök számára is egyszerűbb. A váltás végén egyszerűen összekapcsolják járműveiket a 16 üzemanyag-oszlop egyikével, hogy elindítsák az éjszakai üzemanyag-töltési folyamatot. Reggel a teherautók teljes üzemanyaggal és készen állnak az indulásra.
A város szerződést kötött a Carollo Engineers-szel, egy nemzeti tervezőirodával, amelynek helyi irodái vannak Broomfieldben és Littletonban, a biogázkezelő rendszer megtervezésére és felépítésére. A CGRS, a Fort Collins-en alapuló környezetvédelmi szolgáltató és építőipari vállalat, az új üzemanyagtöltő állomás megtervezése mellett a teljes projekt projektvezetője és építőipari vállalkozója.
A teherautók egy új, 22 680 négyzetláb hosszú Waste Services épületben helyezkednek el, amely a szennyvíztisztító telep közelében található a Martin utcán. A két létesítmény együtt működik annak érdekében, hogy a Longmont szennyvízkezelése során előállított gázból fenntartható üzemanyagot nyerjenek.
