Az italtartály-újrafeldolgozó cég felveszi Kanada első CNG hibrid teherautóját
Egy októberben induló kísérleti projekt során a Return-It megkezdi szállítási flottájának szén-dioxid-mentesítését Brit Kolumbiában azáltal, hogy bemutatja Kanada első ilyen típusú CNG hibrid-elektromos tömörítő teherautóját. Ez a kezdeményezés akár 25% -kal is csökkentheti az italtartályok újrafeldolgozásából származó üvegházhatásúgáz-kibocsátást, és csökkentheti a közúti közlekedési járművek számát. Visszatérés - Kritikus szerepet játszik abban, hogy a BC megvalósítsa a tartomány CleanBC tervében megfogalmazott célokat.
"A tartomány vezető termékgazdálkodási szervezeteként elismerjük, hogy többet tehetünk közlekedési hálózatunk szén-dioxid-mentesítéséért annak érdekében, hogy még nagyobb hatást gyakoroljunk az üvegházhatású gázok kibocsátására" - mondta Allen Langdon, a Return-It elnök-vezérigazgatója. "Az év elején elindított Return-It modernizációs program részeként ezt az új technológiát kísérletezzük, amely az első lépés a teljes flotta átállítása felé."
A Hyliion szállította, az új CNG hibrid-elektromos hajtáslánc nemcsak kevesebb kibocsátást bocsát ki, mint a meglévő dízel teherautók, hanem a tömörítési technológiával kombinálva segít csökkenteni a gépjármű-utak számát, amelyek szükségesek ahhoz, hogy az italtartályokat az újrahasznosító raktárakból a feldolgozó létesítményekbe vigyék. A tömörítő pótkocsit egy kanadai berendezésmegoldási és szolgáltató vállalat, a NexGen Municipal gyártja, aki úttörő szerepet játszik a tömörítési technológiában.
Az új teherautó 16 újrahasznosító raktárat fog kiszolgálni az alsó szárazföldön a kísérleti szakaszban, lehetővé téve a Return-It számára, hogy értékelje a technológiát és adatokat gyűjtsön, hogy tájékoztassa az átmenet következő lépéseiről. A Return-It a kísérleti fázist arra is felhasználja, hogy a FortisBC-vel együttműködve meghatározza a CNG-hez való hozzáférés kiterjesztésének lehetőségeit az egész tartományban, például a CNG-töltőállomások rendelkezésre állását a Return-It flotta ellátására a jövőben.
"A nagy teherbírású dízelüzemű teherautók felelősek az összes közlekedési kibocsátás közel egynegyedéért BC-ben" - mondta Bruce Ralston, az energiaügyi, bányászati és kőolajerőforrásokért felelős miniszter. "Az olyan szervezetek, mint a Return-It, akik a CNG hibrid-elektromos járművek új technológiáit alkalmazzák az alap-flottáikhoz, segítenek az alacsonyabb és nulla kibocsátású teherautókra való áttérésben, és segítenek a CleanBC céljaink teljesítésében."
